Для успешной атаки ученым потребовалось специальное ПО, а также оборудование стоимостью не более 1500 долларов.

Несколькими месяцами ранее исследователи из Вашинтонского университета и Калифорнийского университета в Сан-Диего показали способ взлома бортового компьютера автомобиля. По своему желанию взломщик может не только включать-выключать "дворниками" или клаксон, но также способен причинить серьезные повреждения машине или ее владельцу, управляя тормозами и акселератором.

Взлом через датчики в шинах также способен причинить немало неприятностей. Во-первых, каждый беспроводной датчик давления имеет уникальный идентификационный номер, что позволяет отслеживать местоположение автомобиля. Во-вторых, злоумышленник может дистанционно управлять показаниями этих датчиков, что может как минимум привести к включению соответствующего индикатора на приборной панели, а как максимум - вызвать сбой бортового компьютера.

Впрочем, в большинстве случаев такой взлом не приведет к созданию аварийных ситуаций, поскольку датчики пересылают сообщения бортовому компьютеру не чаще одного раза в 60-90 секунд, что дает хакерам мало пространства для маневров.

С другой стороны, все это наглядно демонстрирует, что разнообразные системы "безопасности", которыми напичканы современные автомобили, на деле состоят из сплошных "дыр".