Еще одно новшество данной модели - кнопка "спорт" на центральном тоннеле, нажатие которой обостряет реакции педали газа, открывает клапан в выпускной системе, делая ее практически "прямоточной", а также активирует другой алгоритм работы системы стабилизации, допускающий более глубокие скольжения.

Версия Evora IPS (Intelligent Precision Shift) оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая управляется только кнопками на центральном тоннеле (ими выбирается режим работы КПП - "паркинг", "драйв" и так далее), и подрулевыми лепестками. Традиционного селектора коробки передач здесь нет.

Двигатель у этой модификации тот же, что и у базовой модели - 3,5-литровый V6 мощностью 280 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час Evora IPS разгоняется за 5,5 секунды. Как отмечают разработчики, версия купе с "автоматом" не прибавила в весе ни килограмма - наоборот, по сравнению с Evora S модификация Evora IPS получилась на один килограмм легче.

В продаже обе новинки появятся после Парижского автосалона. Как ожидается, на этой выставке Lotus представит еще одну новую модель - прототип нового суперкара, который станет идеологическим преемником автомобиля Esprit.