Двигатель будет доступен в двух вариантах мощности — 475 лошадиных сил (как говорят разработчики, для комфортного передвижения по дорогам общего пользования) и 500 лошадиных сил. Последний вариант предназначен для гонок и настроен специально для более "острых" откликов на нажатие педали газа. Мотор работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, а его "красная зона" начинается с 16 тысяч 500 оборотов в минуту.

В настоящее время прототипы Ariel Atom с V8 все еще проходят тестирование. Эксперты уже установили, что с нуля до 96 километров в час такой автомобиль способен разгоняться за 2,5 секунды, а до 160 километров в час — за шесть секунд. Однако в компании намерены добиться, чтобы первую "сотню" машина достигала за 2,3 секунды, а до 160 ускорялась за 5,4 секунды. Максимальная скорость "Атома" в 475-сильной версии составляет 272 километра в час, а в 500-сильной — 320 километров в час.

Подвеска новой модификации спорткара была модернизирована: рычаги изготовлены из хром-молибденового сплава, амортизаторы были заменены на регулируемые аналоги датской фирмы Intrax с вынесенными резервуарами. Кроме того, в компании сейчас испытывают специальную систему, которая позволит владельцу машины самостоятельно менять жесткость пружин.

Восьмицилиндровый "Атом" также получил тормозные механизмы Alcon и покрышки Toyo – 15-дюймовые спереди и 16-дюймовые сзади.

Всего планируется выпустить лишь 25 экземпляров Ariel Atom V8. В продажу в Великобритании машина поступит в начале следующего года. Цены на спорткар будут начинаться от 150 тысяч фунтов стерлингов.